Ya hemos escrito un artículo para presentarle las ventajas de una borne para coche eléctrico en casa. Pero ¿qué pasa cuando se vive en un apartamento?
La movilidad eléctrica se impone hoy como un nuevo pilar de esta transición. Instalar una borne de recarga para vehículo eléctrico ya no se reserva a las casas unifamiliares: ahora es completamente posible en copropiedad, gracias al derecho a la toma.
El marco legal: un derecho reconocido a todos los ocupantes
Desde el decreto nº 2011-873 del 25 de julio de 2011, reforzado posteriormente por la ley nº 2018-1021 llamada "ELAN", todo copropietario, inquilino u ocupante de buena fe dispone del derecho a la toma.
Este derecho está previsto por el artículo L111-6-4 del Código de la construcción y de la habitación (CCH), que estipula que:
"Todo ocupante de un inmueble colectivo de uso principal de habitación puede, por su cuenta, equipar una plaza de aparcamiento de un dispositivo de recarga para vehículo eléctrico o híbrido recargable."
Concretamente, no es necesario obtener una votación en asamblea general para ejercer este derecho. Es suficiente con informar al síndico de la copropiedad por correo certificado con acuse de recibo, adjuntando:
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un plano técnico de instalación,
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un presupuesto de la empresa certificada IRVE (Infraestructuras de Recarga para Vehículos Eléctricos),
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y la descripción del dispositivo (conexión eléctrica, protecciones, potencia, etc.).
El síndico dispone entonces de un plazo de 3 meses para oponerse, únicamente por motivo serio:
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imposibilidad técnica,
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riesgo para la seguridad del inmueble,
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o existencia de una infraestructura colectiva ya prevista o votada (artículo R111-14-2 del CCH).
Transcurrido este plazo, el solicitante puede proceder a la instalación, bajo reserva de la conformidad eléctrica y del respeto de las normas en vigor.
2. Las soluciones técnicas en copropiedad
La instalación de una borne en inmueble colectivo puede realizarse de varias maneras:
a) Conexión en el contador individual
Es la solución más simple cuando la plaza de aparcamiento está cerca del domicilio o del cuadro eléctrico privado.
👉 Ventajas: consumo registrado directamente en la factura personal, autonomía completa.
👉 Inconvenientes: viabilidad limitada si el aparcamiento está alejado del cuadro o si no existe canalización técnica disponible.
b) Conexión en las partes comunes con subcontador
Una borne puede conectarse al contador de las partes comunes, con un subcontador dedicado para facturar el consumo al residente correspondiente.
Esta configuración requiere el acuerdo del síndico, ya que afecta a los gastos de copropiedad.
c) Infraestructura colectiva o "preequipamiento"
Desde el decreto del 13 de julio de 2016, los inmuebles nuevos deben prever una preinstalación de conductos para facilitar la colocación futura de bornes.
Algunas copropiedades eligen hoy instalar un sistema colectivo de recarga gestionado por un operador tercero (como Zeplug, Bump o Park'nPlug). Este prestador se encarga de la conexión, la gestión de la potencia, la facturación y el mantenimiento, lo que simplifica mucho la vida de los residentes.
3. Las normas y potencias a conocer
Las bornes deben respetar las normas NF C 15-100 y NF EN 61851-1.
Generalmente son de tres tipos:
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Toma reforzada (3,2 kW): para vehículos pequeños o recargas ocasionales.
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Borne mural (7,4 a 11 kW): la más común, permite una recarga completa en 6 a 8 horas.
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Borne trifásica (22 kW): para vehículos con batería grande o uso profesional.
Es imperativo que la instalación sea realizada por un electricista certificado IRVE, de conformidad con el decreto del 12 de enero de 2017.
4. Las ayudas financieras disponibles
El programa ADVENIR, respaldado por el Estado y la ADEME, financia hasta el 50 % del costo de instalación (límite de 960 € IVA incluido para un particular en copropiedad).
Algunas colectividades (como Montpellier Méditerranée Métropole) también pueden otorgar subvenciones complementarias.
Además, el material es elegible a la tasa de IVA reducida del 5,5 % y al crédito fiscal por transición energética (CITE), según las condiciones vigentes.
5. Buenas prácticas y consejos
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Anticipe la potencia eléctrica necesaria: una borne 7,4 kW requiere un disyuntor 40 A y un cable 6 mm² mínimo.
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Privilegie la recarga inteligente (pilotada), que permite optimizar el consumo según las horas valle.
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Informe al seguro del hogar: debe estar informado de toda instalación eléctrica fija en las partes comunes.
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En caso de reventa del domicilio, conserve la declaración y las facturas IRVE: ¡constituyen un verdadero activo inmobiliario!
En resumen
Instalar una borne de recarga en un inmueble colectivo es ahora un derecho garantizado por la ley. Con los dispositivos de ayuda, la generalización de soluciones colectivas y el aumento del poder de los vehículos eléctricos, cada vez es más sencillo integrar la movilidad sostenible en su vivienda conectada.
